到底郑州东站,是高铁站呀还是火车站?这般看上去简简单单的一个问题,实际上,可是困扰过好多好多第一次来到郑州的外地朋友的——去买票之时搜索“郑州”以及“郑州东”,结果发觉竟然是两个不一样的地方,打车过去还得花费40分钟方可抵达。
郑州东站不只是高铁站
郑州东站处在金水区,于2012年开始投入使用,其总投资高达97亿元;站房面积大约有15万平方米,规模总共是16台32线。它确切无疑是高铁站,肩负着京广高铁、徐兰高铁等干线运行任务,能够直接通往北京、广州、西安这些城市。然而它也会发出一些动车以及城际列车,所以准确来讲是以高铁作为主要业务的综合火车站。
每日高峰时段,此地每小时能够发送七千四百人,站内能够直接进行地铁、公交以及出租车的换乘,地下存在地铁一号线与五号线的入口,二零二二年那次疫情传播,乃是由于省外确诊病例在此地中转的时候感染了工作人员,由此足以见到这里的人流量是多么庞大。
郑州站才是老火车站
咱们平常所说的本地人嘴里的“火车站”,一般指的是处于二七区二马路82号那个位置、就在市中心地段的郑州站 ,它属于老特等站性质。它往昔可是全国八大综合交通枢纽里面的一员呢 ,如今它既有负责普速列车的运营 ,同时又有高铁以及城际列车的运行车次 ,是一个具备混合型特点的车站。
两个站处在不相邻的位置,二者之间的距离大概是13公里。乘坐地铁从东站前往郑州站大约需要40分钟,打车的话所用时间也要超过半小时。要是你购买的是高铁票,务必要看清楚是“郑州”还是“郑州东”,一旦跑错站极有可能赶不上车。
郑州一共有五个高铁站
有郑州西站,处于荥阳附近,于2015年开通,主要为郑州西部居民提供服务,另有除开东站和郑州站之外的郑州南站,此站点是新规划的,在新郑市,未来会分担东站的压力,还有郑州北站是存在的,实际上它是个货运站,并不办理客运业务。
这五个站点有着不一样的分工,东站承担着高铁大客流的运输职责,郑州站既要负责普速又要兼顾高铁方面,西站为方便处于西边区域的群众而设立,南站处于待启用的状态,北站则是单纯进行货运工作。在2023年底展开统计的时候,市区主要使用的便是前面的四个客运站。
从东站能直接换乘去全城

东站不单单是铁路枢纽之处,更是城市交通形成的中心所在,从处于此地的地铁1号线途径这儿能够坐到市中心区域、郑州站方面以及郑东新区地段,5号线属于那种呈回路状的线路,竟可以围绕郑州环绕一圈呢,公交站点有着多条线路,长途汽车站就在对面位置,前往周边县市具备便利的条件。
位于地下的出租车候车区,其排队系统颇具智能性,在高峰时段等待车辆不过仅需十几分钟而已。然而需要留意的是,当进行开车接送乘客的行为时,落客平台处于三层,送人可以即停即走,但是接人则必须前往停车场,不然极易面临被开罚单的情况。
疫情曾让东站成为焦点
2022年5月,郑州东站有多名工作人员感染新冠,经流调发现源头是一名来自省外的中转旅客。那段时间,东站曾一度实施封控,周边区域也受到了影响,致使很多人的健康码变红。当时,有一名52岁的男子来到郑州寻找工作,他身上仅携带了300块钱,在车站因舍不得吃盒饭,结果嘴角上火,此事还曾登上过新闻。
东站平常的时候,人流是密集的状态,防疫所面临的压力不小。在凌晨的街头,存在等待售卖西瓜的瓜农,打工的人在城市之中谋求生活,新冠疫情致使这些普通的人更加艰难。车站作为城市对外展示的窗口,所映射出的不仅仅只是交通方面,还有民众生存生活多方面千态万状。
在东站坐车要注意这些细节
购票之际要确认站点名称,切勿想当然,从东站启程的高铁,通常提前十五分钟着手检票,开车前五分钟停止检票,站内商业区处于夹层,存在快餐店以及便利店,其价格相较于外面略微贵些,候车大厅座椅为数众多,然而节假日之时依旧不够容纳。
要是你从东站前往机场,能够乘坐城铁,仅需17分钟便可抵达,相较于打车而言,速度更快且价格更低。回到市区时,最晚的地铁大约是23点,一旦错过,那就只能乘坐夜班公交或者打车了。顺带一提,东站周边有不少酒店,倘若要乘坐早班车,住在附近会极为便利。
郑州,你是否曾有过在这儿跑错火车站的经历?又或者,对于这个城市的高铁站,你存有什么想要询问的?嘿,不妨在评论区留言分享一番,点个赞,让更多的朋友能够瞧见这篇文章,说不定,就能帮他们躲开跑错站所带来的尴尬。