到底郑州东站，是高铁站呀还是火车站？这般看上去简简单单的一个问题，实际上，可是困扰过好多好多第一次来到郑州的外地朋友的——去买票之时搜索“郑州”以及“郑州东”，结果发觉竟然是两个不一样的地方，打车过去还得花费40分钟方可抵达。
郑州东站不只是高铁站
郑州东站处在金水区，于2012年开始投入使用，其总投资高达97亿元；站房面积大约有15万平方米，规模总共是16台32线。它确切无疑是高铁站，肩负着京广高铁、徐兰高铁等干线运行任务，能够直接通往北京、广州、西安这些城市。然而它也会发出一些动车以及城际列车，所以准确来讲是以高铁作为主要业务的综合火车站。
每日高峰时段，此地每小时能够发送七千四百人，站内能够直接进行地铁、公交以及出租车的换乘，地下存在地铁一号线与五号线的入口，二零二二年那次疫情传播，乃是由于省外确诊病例在此地中转的时候感染了工作人员，由此足以见到这里的人流量是多么庞大。
郑州站才是老火车站
咱们平常所说的本地人嘴里的“火车站”，一般指的是处于二七区二马路82号那个位置、就在市中心地段的郑州站 ，它属于老特等站性质。它往昔可是全国八大综合交通枢纽里面的一员呢 ，如今它既有负责普速列车的运营 ，同时又有高铁以及城际列车的运行车次 ，是一个具备混合型特点的车站。
两个站处在不相邻的位置，二者之间的距离大概是13公里。乘坐地铁从东站前往郑州站大约需要40分钟，打车的话所用时间也要超过半小时。要是你购买的是高铁票，务必要看清楚是“郑州”还是“郑州东”，一旦跑错站极有可能赶不上车。
郑州一共有五个高铁站
有郑州西站，处于荥阳附近，于2015年开通，主要为郑州西部居民提供服务，另有除开东站和郑州站之外的郑州南站，此站点是新规划的，在新郑市，未来会分担东站的压力，还有郑州北站是存在的，实际上它是个货运站，并不办理客运业务。
这五个站点有着不一样的分工，东站承担着高铁大客流的运输职责，郑州站既要负责普速又要兼顾高铁方面，西站为方便处于西边区域的群众而设立，南站处于待启用的状态，北站则是单纯进行货运工作。在2023年底展开统计的时候，市区主要使用的便是前面的四个客运站。
从东站能直接换乘去全城
东站不单单是铁路枢纽之处，更是城市交通形成的中心所在，从处于此地的地铁1号线途径这儿能够坐到市中心区域、郑州站方面以及郑东新区地段，5号线属于那种呈回路状的线路，竟可以围绕郑州环绕一圈呢，公交站点有着多条线路，长途汽车站就在对面位置，前往周边县市具备便利的条件。
位于地下的出租车候车区，其排队系统颇具智能性，在高峰时段等待车辆不过仅需十几分钟而已。然而需要留意的是，当进行开车接送乘客的行为时，落客平台处于三层，送人可以即停即走，但是接人则必须前往停车场，不然极易面临被开罚单的情况。
疫情曾让东站成为焦点
2022年5月，郑州东站有多名工作人员感染新冠，经流调发现源头是一名来自省外的中转旅客。那段时间，东站曾一度实施封控，周边区域也受到了影响，致使很多人的健康码变红。当时，有一名52岁的男子来到郑州寻找工作，他身上仅携带了300块钱，在车站因舍不得吃盒饭，结果嘴角上火，此事还曾登上过新闻。
东站平常的时候，人流是密集的状态，防疫所面临的压力不小。在凌晨的街头，存在等待售卖西瓜的瓜农，打工的人在城市之中谋求生活，新冠疫情致使这些普通的人更加艰难。车站作为城市对外展示的窗口，所映射出的不仅仅只是交通方面，还有民众生存生活多方面千态万状。
在东站坐车要注意这些细节
购票之际要确认站点名称，切勿想当然，从东站启程的高铁，通常提前十五分钟着手检票，开车前五分钟停止检票，站内商业区处于夹层，存在快餐店以及便利店，其价格相较于外面略微贵些，候车大厅座椅为数众多，然而节假日之时依旧不够容纳。
要是你从东站前往机场，能够乘坐城铁，仅需17分钟便可抵达，相较于打车而言，速度更快且价格更低。回到市区时，最晚的地铁大约是23点，一旦错过，那就只能乘坐夜班公交或者打车了。顺带一提，东站周边有不少酒店，倘若要乘坐早班车，住在附近会极为便利。
郑州，你是否曾有过在这儿跑错火车站的经历？又或者，对于这个城市的高铁站，你存有什么想要询问的？嘿，不妨在评论区留言分享一番，点个赞，让更多的朋友能够瞧见这篇文章，说不定，就能帮他们躲开跑错站所带来的尴尬。