为准车主们准备掏钱买车时几乎都困扰过的，是买车到底该选CVT还是双离合这个问题。别听销售顾问跟你讲那些玄乎的技术名词，今天要用直白的话把这两样东西的真实情况给你剖析明白，告诉你哪种更契合咱们普通人日常的汽车使用。
城市代步首选CVT 平顺省油是王道
若你每日的生活行径是在早晚高峰时段被堵于环路、高架之上，那么CVT变速箱绝对是你最为契合的伙伴。其工作的原理如同骑行变速自行车那般，不存在换挡时所产生的顿挫之感，不管前车怎样呈现走走停停的状态，你的车内始终稳定得仿若泰山一般，副驾放置的咖啡一滴都不会洒落出来。
按汽车行业统计情况来看，当下中国车主里，超过70%的人日常通勤时的速度等级都处于30公里以下。在这样的路况情形当中，CVT可让发动机时刻维持在最为经济的转速范围之内，百公里油耗一般能相较于同等级别的双离合车型节省下0.5到1升，一年时间积存下来节省的油钱足以供你带着家人去享用好几顿丰盛的大餐。
双离合强在效率 高速路段显身手
该变速箱名为双离合变速箱，其本质乃是手动变速箱的升级版，它会预先为你好挡位，换挡之际速度极为快速。一旦车辆行驶至高速路段，当你产生超车需求时，你将一脚油门踩下，此时它能够瞬间连续降低几个挡位，动力会随着你的需求即刻抵达，那种畅快淋漓的提速感受，的确能够让对于驾驶乐趣有所追求的人沉迷其中。
对于云贵川这类山路众多、长坡不少的路段而言，双离合变速箱能够借助发动机制动来调控车速，进而减轻刹车系统的负担。湿式双离合依据油液散热，于连续激烈驾驶期间也可维持稳定，不会因温度过高而停止工作，这便是那些玩车之人看重它的根本缘由。
CVT结构天生简单 耐用性出人意料
很多人认为CVT娇贵，然而事实恰恰相反，CVT不存在复杂的齿轮组，其核心是两个锥轮与一条钢带，零部件数量比双离合少了将近三成。按照行业内的使用寿命数据，正常保养的CVT变速箱通常能够行驶20万公里以上，基本涵盖了一辆车的全生命周期。
许久以来把中国市场作为重点深耕对象的日产、丰田这类日系品，其CVT的装车数量早就已经突破达到千万级别的规模了。众多网约车司机投入了车辆大量实际使用这种情况表明，假定你不会去进行暴力驾驶，并且能够按时对变速箱油予以更换，那么CVT行驶四五十万公里而不需要大修的实例是相当多得随处可见的，而且其维修保养费用相较于双离合而言也要便宜许多。
双离合痛点明显 低速顿挫难根治
当处于低速状况时，双离合宛如一位极易紧张的新手驾驶员，频繁于 1 挡与 2 挡之间展开切换，始终难以精准把握该选用哪个挡位。这样的顿挫感觉，在拥堵路段会被毫无限制地予以放大，致使坐在车内时出现一耸一耸的情形，这不但对舒适性造成影响，而且长久如此，对于离合器片的磨损的确相较于 CVT 更为严重。
最早时候的干式双离合，由于散热方面的问题吃了好多亏，虽说当下的湿式双离合借助浸泡在油液之中解决了过热的状况，然而电子元件的复杂程度依旧是存在的。一旦到达了8年或者10万公里往上，双离合变速箱的阀体以及机电单元出现故障的概率会显著提高，维修所需费用动不动就上万，这是你得提前做好的心理准备。
家用场景综合看 维护成本差别大
于日常养车层面来讲，CVT为你省下的不光是油钱，还有时间以及精力。它无需你去操心离合器片出现磨损之事，也不用在意换挡逻辑进行升级的情况，规规矩矩开个七八年，除了更换机油基本上不用对它做什么。就这点而言，对于咱们普通家庭来讲，省心便是最大的价值所在了。
来看双离合，虽说当下技术已然进步不少，不过它对于驾驶习惯的依赖程度更为强烈。假如家里存在新手司机，时常进行半联动驾驶机动车的操作，又或者频繁地急加速以及急减速，那么双离合的使用寿命便会大幅降低。它的维护成本曲线好似过山车一般，前期表现平顺后期叫人操心，然而无级变速的维护成本基本上是一条平稳的直线。
选车建议看需求 没有绝对的好坏
在十五万以内的家用轿车以及SUV市场当中，CVT依靠高性价比以及出色的城市路况当中的表现，占据了绝对的统治地位，像轩逸、卡罗拉这些销量榜上的常青树，都将CVT选作主力配置，这恰恰是由于它最明白中国家庭的真实需求——要的是安稳抵达，而非赛道飞驰。
自然而然地，要是你在资金预算方面十分充裕，购车的目的在于每当周末之际去山中穿梭驰骋，每逢假期之时开展长途自驾旅行散心，又或者你从本质上来说乃是一位热衷于把控驾驶节奏的爱车之人，那么去挑选一款在各方面匹配达到精良水准的双离合汽车型号，这也绝对是没有问题的。归根结底而言，汽车乃是专门为你而存在并提供服务的，把你自身最为真实的汽车使用场景充分思考明白，最终答案自然而然也就随之清晰呈现出来了。
在平常开车用车期间，是会对双离合于低速时所产生的顿挫之感难以忍受呢，还是会没办法接受CVT那种缺乏趣味的驾驶感受呀？欢迎于评论区域分享你真切的体验感受。
